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云顶官网:一体式压铸技术使特斯拉实现了更高程度的简化

时间:2022/8/5 20:02:46   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:马斯克表示,大约五年前,传统汽车公司都看不起电动汽车,现在他们都在拥抱电动汽车。特斯拉想向业界展示电动汽车也能赚钱,“我们做到了,这很重要。”此外,特斯拉的高毛利也得益于对成本控制的终极追求。一体式压铸技术使特斯拉实现了更高程度的简化。以Austin工厂生产的ModelY为例,之前171个单独的零件简化为2个大型压铸单...

马斯克表示,大约五年前,传统汽车公司都看不起电动汽车,现在他们都在拥抱电动汽车。特斯拉想向业界展示电动汽车也能赚钱,“我们做到了,这很重要。”

此外,特斯拉的高毛利也得益于对成本控制的终极追求。一体式压铸技术使特斯拉实现了更高程度的简化。以Austin工厂生产的Model Y为例,之前171个单独的零件简化为2个大型压铸单件,减少了1600多个焊点。与此同时,在奥斯汀和柏林的超级工厂生产Model Y所需的机器人数量将减少到弗里蒙特工厂的一半左右,弗里蒙特工厂所需的机器人数量也将减少到Model 3的一半左右。

不仅仅是汽车公司

在之前的特斯拉人工智能日等很多场合,云顶官网马斯克都强调特斯拉不仅仅是一家汽车公司。

在股东大会上,马斯克直言,从长远来看,擎天柱机器人将比汽车更有价值,并将彻底改变经济。

擎天柱是特斯拉之前发布的人形机器人。根据计划,该机器人的原型将在今年的特斯拉AI日正式发布。马斯克曾表示,他希望在2023年开始生产擎天柱。

在股东大会上,马斯克发布了AI Day(人工智能日)活动的海报,图片可能是特斯拉擎天柱的新形象。

马斯克还表示,特斯拉既是一家硬件公司,也是一家软件公司。它的软件能力不仅包括汽车,还包括特斯拉的工厂。

在汽车产品方面,他表示Model Y可能是今年为特斯拉带来最多收入的车型,预计明年Model Y仍将是最畅销的车型。

当被问及股东和电动皮卡赛博卡车时,他表示,由于通货膨胀,赛博卡车的规格和价格将与2019年首次公布的不同。他透露,在接下来的几个月里,第一辆赛博卡车生产设备将安装在德克萨斯州的超级工厂。



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